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商品說明

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實際尺寸：215 mm x 175 mm x 70 mm

彩盒尺寸：200 mm x 220 mm x 88 mm

實際重量：0.65 KGS

彩盒重量：0.78 KGS

額定電壓：3V (2個三號電池，電池自備)

產地：暢銷熱賣中國

保固：一年

NCC字號：CCAB13T10230T0

國際條碼：4712124862049

電檢字居家商品號：免驗

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※因製作過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。

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國史館館長吳密察今天(3日)下午說明國史館檔案史料文物查詢系統」改版上線和「蔣中正總統檔案」清查及送解密的進度。1949年前的檔案，將於1月5日上線開放閱覽；至於夾雜機密檔案的26萬件，已分批函請解密，並將在1到4月份每個月底公開5萬件，供國內外人士查閱。

根據國史館的統計，「蔣檔」是國史館典藏的檔案當中使用率最高的全宗，但在「籌筆」、「革命文獻」、「特交文卷」、「特交檔案」、「特交文電」及「其他」等6個系統共26萬件檔案中，有16萬件屬於機密檔案。

吳密察指出，國史館從去年8月開始，系統性的檢視這26萬件檔案，並將列為機密的檔案分3梯次函請原機關審酌解密，最後一梯次可望在今年1月中旬函送，若行政手續進行順利，「蔣檔」大多數的數位圖檔預計今年4月便可於網路上閱覽。吳密察：『(原音)我們將在往後的每一個月的月底各將5萬件檔案上線，根據這樣的速度，預計今年4月就可以將「蔣檔」的所有數位圖檔，除部分私人照片、書信等因為有著作權或相關權利約定等因素需要到館閱覽外，其餘大多數都可以在網際網路上閱覽。』

配合檔案史料文物查詢系統改版上線，國史館1月5日將先公布5萬件「蔣檔」數位檔，這些是1949年前的檔案，都不是密件或已順利解密，之後1到4月底則是分批公布1949年後解密的機密文件；如果原機關不同意解密，則依舊無法開放。

至於陸港澳人士閱覽檔案是否仍受到限制，吳密察指出，在現行法令未更改前，須申請閱覽部分還是無法開放陸港澳人士申請，但是在主動公開上網的數位檔部分，則無國界及地域的限制。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。

行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等本月優惠昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。

賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。

目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。

第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。

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